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光學(xué)三維運(yùn)動(dòng)捕捉攝像機(jī)Qualisys Arqus

全新一代Arqus系列運(yùn)動(dòng)捕捉攝像機(jī)不同于現(xiàn)有光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉技術(shù)，革命性技術(shù)創(chuàng)新，性能全面提升–高分辨率-高幀率-高精度，滿(mǎn)足各種應(yīng)用場(chǎng)景，戶(hù)外應(yīng)用表現(xiàn)優(yōu)秀，連接線(xiàn)纜進(jìn)一步減少，配備便捷安裝板，系統(tǒng)搭建...
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汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，世界已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，汽車(chē)在人們的生活中扮演著越來(lái)越重的角色，無(wú)論是汽車(chē)行業(yè)還是交通行業(yè)，對(duì)駕駛的研究都更加的深入。實(shí)車(chē)實(shí)路的測(cè)試遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足研究人員的需求，不單是測(cè)試過(guò)程管理...
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駕駛場(chǎng)景仿真軟件

SILAB駕駛場(chǎng)景模擬軟件是德國(guó)WIVW公司花費(fèi)20多年時(shí)間開(kāi)發(fā)的高仿真駕駛場(chǎng)景模擬軟件，投放市場(chǎng)也已有15年時(shí)間，并不斷被優(yōu)化，滿(mǎn)足不同應(yīng)用的需求，客戶(hù)包含了商業(yè)客戶(hù)也有研究用戶(hù)。如果您關(guān)注的是“駕...
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無(wú)線(xiàn)生理分析系統(tǒng)PhysioLab

PhysioLAB 無(wú)線(xiàn)生理儀是德國(guó) ERGONEERS 公司新推出的無(wú)線(xiàn)人體生理數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，可以記錄所有的人體生理相關(guān)的數(shù)據(jù)
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眼鏡式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)DG3

DG3（Dikablis Glass 3）眼鏡式眼動(dòng)儀是心理人因設(shè)備及服務(wù)供應(yīng)商德國(guó)ERGONEERS研發(fā)的新一代可穿戴式眼動(dòng)儀，延續(xù)了Dikablis眼動(dòng)儀高精度的特性，同時(shí)降低了侵入性。眼鏡式眼動(dòng)...
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無(wú)線(xiàn)表面肌電測(cè)試系統(tǒng)Cometa全系列

意大利的Cometa是一家歷史悠久的表面肌電測(cè)試技術(shù)研發(fā)公司，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的硬件和固件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，2005年，cometa公司開(kāi)發(fā)了第一款無(wú)參考電極（no reference )的表面肌電系統(tǒng)。數(shù)十年來(lái)...
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遙測(cè)式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)SmartEye

遙測(cè)式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)SmartEyeSMARTEYE公司位于瑞典，致力于研發(fā)非接觸式眼動(dòng)追蹤設(shè)備，因?yàn)?Smarteye Pro眼動(dòng)追蹤技術(shù)兼顧了追蹤精度、可視范圍（視角）和頭部運(yùn)動(dòng)空間，*有別于市場(chǎng)上...
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慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)Xsens MVN Analyze

慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)Xsens MVN Analyze是*的三維慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)，由XSENS慣性傳感器和MVN軟件組成，可以適應(yīng)各類(lèi)復(fù)雜環(huán)境，*的技術(shù)甚至可以消除磁場(chǎng)的影響，即使在復(fù)雜的電磁環(huán)境中依然表...
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水下運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)Qualisys Underwater

水下運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)Qualisys Underwater提供適合于各類(lèi)環(huán)境的動(dòng)作捕捉攝像頭，包括室內(nèi)、室外，甚至水下。水下光學(xué)動(dòng)作捕捉鏡頭，產(chǎn)品便攜、堅(jiān)固、操作流暢。
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光學(xué)三維運(yùn)動(dòng)捕捉攝像機(jī)Qualisys Miqus

全新一代的Miqus運(yùn)動(dòng)捕捉攝像機(jī)是小巧的攝像機(jī)，不但可以滿(mǎn)足您常規(guī)的使用需求，其小巧和輕便更能適應(yīng)空間狹小等特殊使用環(huán)境，如Arqus一樣，Miqus同樣具有捕捉精度高和系統(tǒng)延遲率低的特點(diǎn)，這使得M...
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高精度光學(xué)三維運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)Qualisys

高精度光學(xué)三維運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)Qualisys瑞典Qualisys公司是創(chuàng)新研制運(yùn)動(dòng)解析及步態(tài)分析的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，已擁有數(shù)千個(gè)用戶(hù)，可準(zhǔn)確地捕捉與分析物體運(yùn)動(dòng)軌跡，能提供在室內(nèi)、外環(huán)境中使用的技術(shù)支持。
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About us

贏(yíng)富儀器科技（上海）有限公司

　　贏(yíng)富儀器是一家集科技咨詢(xún)服務(wù)、方案咨詢(xún)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、技術(shù)研發(fā)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，提供“一站式”儀器及服務(wù)解決方案，致力于驅(qū)動(dòng)科研創(chuàng)新、提高生活品質(zhì)?！　￠L(zhǎng)期以來(lái)，贏(yíng)富專(zhuān)注于人類(lèi)研究的相關(guān)技術(shù)與設(shè)備的研發(fā)，配備有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及硬件基礎(chǔ)，自建實(shí)驗(yàn)室超1500平，業(yè)務(wù)覆蓋心理學(xué)、認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)、人因工程、生物力學(xué)、運(yùn)動(dòng)科學(xué)、醫(yī)療康復(fù)、駕駛模擬、工業(yè)檢測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的自主研發(fā)和技術(shù)支持，為客戶(hù)提供安全可信賴(lài)的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)定制化的服務(wù)。　　InnovationForHuman，贏(yíng)富秉承“驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，以人為本”的理念，圍繞著“專(zhuān)業(yè)、真誠(chéng)、合作、奮進(jìn)、創(chuàng)新”的價(jià)值觀(guān)，用不斷創(chuàng)新的精神革新技術(shù)，以不斷創(chuàng)新的理念推動(dòng)人類(lèi)研究，將人類(lèi)需求與創(chuàng)新相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)與科技創(chuàng)新的良性互動(dòng)，從而達(dá)成驅(qū)動(dòng)科研技術(shù)創(chuàng)新、提高人類(lèi)生活品質(zhì)的目標(biāo)。

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2025
3-11

駕駛場(chǎng)景模擬在自動(dòng)駕駛安全測(cè)試中的重要性
駕駛場(chǎng)景模擬是通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件創(chuàng)建虛擬環(huán)境，模擬現(xiàn)實(shí)世界中可能出現(xiàn)的各種駕駛場(chǎng)景。它可以重現(xiàn)真實(shí)交通條件中的交通參與者、天氣、道路狀況、交通標(biāo)志等因素，并能夠模擬不同駕駛行為和突發(fā)事件的發(fā)生。駕駛場(chǎng)景模擬在安全測(cè)試中的重要性，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、應(yīng)對(duì)惡劣情況和危險(xiǎn)場(chǎng)景自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須能夠處理各種惡劣情況和突發(fā)事件，如突然出現(xiàn)的障礙物、復(fù)雜的交通狀況或惡劣的天氣條件等。這些場(chǎng)景往往難以在現(xiàn)實(shí)中重現(xiàn)，且需要消耗大量資源。通過(guò)模擬，可以在虛擬環(huán)境中模擬這些危險(xiǎn)情況，幫助開(kāi)發(fā)者...
2025
2-16

汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)在提升駕駛技能中的作用
汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)在提升駕駛技能中的作用不可忽視。隨著科技的發(fā)展，駕駛模擬器作為一種高效、安全的培訓(xùn)工具，越來(lái)越多地應(yīng)用于駕駛員培訓(xùn)、技能提升以及交通安全教育等領(lǐng)域。它通過(guò)模擬真實(shí)的駕駛環(huán)境和情境，幫助學(xué)員在沒(méi)有實(shí)際道路風(fēng)險(xiǎn)的情況下提升駕駛技能，尤其在處理復(fù)雜交通情況、應(yīng)急反應(yīng)和道路安全意識(shí)等方面具有重要作用。1、增強(qiáng)駕駛技能訓(xùn)練的安全性汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)之一就是它能在虛擬環(huán)境中模擬出各種復(fù)雜的駕駛情境，包括雨天、霧霾、高速公路、城市擁堵等道路狀況。在模擬系統(tǒng)中，駕駛員可以...
2025
1-14

簡(jiǎn)述慣性動(dòng)作捕捉系統(tǒng)的工作原理
慣性動(dòng)作捕捉系統(tǒng)是一種通過(guò)慣性傳感器來(lái)捕捉和記錄人體運(yùn)動(dòng)的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于虛擬現(xiàn)實(shí)、動(dòng)畫(huà)制作、運(yùn)動(dòng)科學(xué)等領(lǐng)域。其工作原理主要依賴(lài)于加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)等慣性傳感器，結(jié)合先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理算法來(lái)實(shí)時(shí)跟蹤人體各部位的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。慣性動(dòng)作捕捉系統(tǒng)的工作原理如下：一、數(shù)據(jù)采集與融合慣性傳感器會(huì)實(shí)時(shí)采集大量的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，包括加速度、角速度和磁場(chǎng)方向。這些數(shù)據(jù)會(huì)被傳輸?shù)接?jì)算機(jī)或處理單元，通過(guò)一系列算法進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析。1、數(shù)據(jù)融合：由于單一傳感器的數(shù)據(jù)通常會(huì)受到噪聲和誤差的影響，慣性動(dòng)作捕...
2024
12-13

運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用
運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，尤其是在康復(fù)醫(yī)學(xué)、運(yùn)動(dòng)分析、骨科治療和手術(shù)規(guī)劃等方面。運(yùn)動(dòng)捕捉技術(shù)能夠高精度地記錄和分析人體運(yùn)動(dòng)，對(duì)于改善治療方案、評(píng)估患者功能恢復(fù)情況、指導(dǎo)臨床決策具有重要意義。運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用如下：1、康復(fù)治療在康復(fù)醫(yī)學(xué)中，被廣泛應(yīng)用于評(píng)估和跟蹤患者的運(yùn)動(dòng)能力，幫助設(shè)計(jì)個(gè)性化的康復(fù)方案。它能夠精確測(cè)量患者的肢體運(yùn)動(dòng)、步態(tài)和肌肉活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)障礙或異常，從而為醫(yī)生提供詳細(xì)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)和反饋，優(yōu)化治療過(guò)程。2、運(yùn)動(dòng)功能評(píng)估與治療還廣泛應(yīng)用...
2024
12-10

光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)的主要組成部分
光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)是一種常用于人體運(yùn)動(dòng)分析、虛擬角色動(dòng)畫(huà)制作等領(lǐng)域的高精度技術(shù)。與慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)不同，通過(guò)在空間中安裝多個(gè)攝像頭來(lái)追蹤并記錄對(duì)象表面標(biāo)記點(diǎn)的位置。光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)的主要組成部分通常包括以下幾個(gè)關(guān)鍵部分：攝像頭、標(biāo)記點(diǎn)、數(shù)據(jù)處理單元、軟件和計(jì)算機(jī)。1、攝像頭攝像頭是其核心組成部分，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)捕捉和記錄反射標(biāo)記的運(yùn)動(dòng)。通常需要多臺(tái)高速攝像頭，這些攝像頭被安裝在不同角度和位置，以確保能夠從多個(gè)視角捕捉標(biāo)記點(diǎn)的三維空間位置。2、標(biāo)記點(diǎn)標(biāo)記點(diǎn)是用于追蹤物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵。標(biāo)記...
2024
11-14

簡(jiǎn)述運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的主要步驟
運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理是將從攝像機(jī)捕捉到的運(yùn)動(dòng)軌跡和姿態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化動(dòng)畫(huà)或用于分析的過(guò)程。數(shù)據(jù)處理的主要步驟包括預(yù)處理、數(shù)據(jù)校正、運(yùn)動(dòng)重構(gòu)、關(guān)鍵點(diǎn)提取和應(yīng)用分析等。下面將詳細(xì)介紹運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的主要步驟：1、預(yù)處理：在數(shù)據(jù)處理之前，首先需要進(jìn)行預(yù)處理步驟，主要是對(duì)從攝像機(jī)捕捉到的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，包括圖像去噪、背景消除、圖像校正等。這些處理有助于提高數(shù)據(jù)質(zhì)量和準(zhǔn)確性。2、數(shù)據(jù)校正：數(shù)據(jù)校正是指對(duì)從攝像機(jī)捕捉到的數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)和修正，以消除誤差和偏差。還可能會(huì)存在攝像機(jī)畸...

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技術(shù)文章

您對(duì)桌面式眼動(dòng)儀了解多少？

眼動(dòng)追蹤是一種記錄你正在看什么的技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它記錄被試是否看過(guò)某個(gè)給定的對(duì)象。通過(guò)更復(fù)雜的分析，它可以提供有關(guān)被試的精神狀態(tài)和他們正在執(zhí)行的任務(wù)的相關(guān)信息。桌面式眼動(dòng)儀是一種用于記錄人眼注視點(diǎn)和眼球運(yùn)動(dòng)軌跡的設(shè)備，適用于需要在電腦屏幕上施加刺激的研究場(chǎng)景，如屏幕中呈現(xiàn)圖像、視頻、文字材料或網(wǎng)站。該設(shè)備可確保可靠的數(shù)據(jù)質(zhì)量，為多個(gè)研究領(lǐng)域開(kāi)啟了新的可能性，如心理學(xué)，發(fā)展研究，神經(jīng)科學(xué)，閱讀研究和眼科學(xué)研究等。特點(diǎn)：1、被試者無(wú)需佩戴任何東西，和正?？措娔X無(wú)異，提高了被試者的...

2025-3-13
駕駛場(chǎng)景仿真軟件在車(chē)輛動(dòng)力學(xué)研究中的應(yīng)用

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的普及，以及對(duì)交通安全性和效率的要求不斷提高，駕駛場(chǎng)景仿真軟件成為了車(chē)輛動(dòng)力學(xué)研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試過(guò)程中重要的一部分。通過(guò)虛擬環(huán)境模擬真實(shí)世界中的駕駛情況，不僅能夠減少實(shí)際測(cè)試中的高成本和安全隱患，還能為研究人員提供更加可控且豐富的測(cè)試場(chǎng)景，幫助深入理解車(chē)輛動(dòng)力學(xué)特性、優(yōu)化設(shè)計(jì)和提升安全性能。駕駛場(chǎng)景仿真軟件在車(chē)輛動(dòng)力學(xué)研究中的應(yīng)用如下：一、虛擬環(huán)境與實(shí)際測(cè)試的結(jié)合通過(guò)建立虛擬的交通環(huán)境，能夠模擬不同的駕駛行為、道路條件、天氣變化、交通流量等復(fù)...

2025-3-5
眼鏡式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)是如何進(jìn)行工作的？

眼鏡式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置的傳感器和攝像頭來(lái)捕捉和分析用戶(hù)的眼動(dòng)數(shù)據(jù)。眼鏡式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)的工作原理主要基于傳感器技術(shù)和圖像處理技術(shù)。系統(tǒng)通過(guò)傳感器捕捉用戶(hù)頭部的運(yùn)動(dòng)和眼睛的位置，同時(shí)利用攝像頭捕捉眼睛的圖像。然后，通過(guò)內(nèi)置的處理器對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理，計(jì)算出用戶(hù)的視線(xiàn)追蹤路徑和相關(guān)參數(shù)。這些數(shù)據(jù)可以用于多種研究目的，如用戶(hù)行為分析、市場(chǎng)調(diào)研等。本公司提供的眼鏡式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)DG3采用工程塑料材質(zhì)，堅(jiān)固、小巧，重量也非常輕，對(duì)被試的影響較低。該設(shè)備符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，其機(jī)架結(jié)構(gòu)...

2025-2-19
虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀在心理學(xué)研究中的應(yīng)用

虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀在心理學(xué)研究中得到了廣泛應(yīng)用，特別是在眼動(dòng)儀與虛擬現(xiàn)實(shí)結(jié)合的領(lǐng)域。眼動(dòng)儀用于精確測(cè)量個(gè)體眼睛的運(yùn)動(dòng)軌跡，提供關(guān)于注意力、認(rèn)知和情感反應(yīng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。當(dāng)VR技術(shù)與眼動(dòng)儀相結(jié)合時(shí)，心理學(xué)研究者能夠在更自然、沉浸的環(huán)境中觀(guān)察個(gè)體的反應(yīng)，為心理學(xué)理論的研究和實(shí)際應(yīng)用提供了新的視角和手段。虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀在心理學(xué)研究中的應(yīng)用如下：1、沉浸式環(huán)境中的注意力研究傳統(tǒng)的心理學(xué)研究通常依賴(lài)于實(shí)驗(yàn)室中的靜態(tài)或簡(jiǎn)單的動(dòng)態(tài)刺激，而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)通過(guò)創(chuàng)建沉浸式的三維環(huán)境，使得被試者能夠在更貼近...

2025-2-10
什么是駕駛場(chǎng)景仿真軟件？

駕駛場(chǎng)景仿真軟件在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、測(cè)試與驗(yàn)證過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色?？梢哉鎸?shí)還原測(cè)試場(chǎng)景、高效利用路采數(shù)據(jù)生成仿真場(chǎng)景、云端大規(guī)模并行加速等，使得仿真測(cè)試滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛感知、決策規(guī)劃和控制全棧算法的閉環(huán)。本公司提供的SILAB駕駛場(chǎng)景仿真軟件提供一些場(chǎng)景庫(kù)，這些場(chǎng)景是WIVW團(tuán)隊(duì)多年經(jīng)驗(yàn)的積累，滿(mǎn)足多個(gè)測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景，例如駕駛能力評(píng)價(jià)、疲勞、分神、駕駛輔助等等。除了使用SILAB自帶的素材庫(kù)，您可以創(chuàng)建自己想要的素材，并且可以存儲(chǔ)到素材庫(kù)中，可以重復(fù)調(diào)用。您可以創(chuàng)建道路、...

2025-1-20
動(dòng)作捕捉系統(tǒng)在體育科學(xué)研究中的應(yīng)用

動(dòng)作捕捉系統(tǒng)作為一種高精度的運(yùn)動(dòng)分析技術(shù)，廣泛應(yīng)用于體育科學(xué)研究中。它通過(guò)實(shí)時(shí)記錄和分析人體或物體在空間中的運(yùn)動(dòng)軌跡，幫助科學(xué)家、教練和運(yùn)動(dòng)員更加精確地理解和優(yōu)化運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。以下是動(dòng)作捕捉系統(tǒng)在體育科學(xué)研究中的幾種主要應(yīng)用。1、運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)分析與優(yōu)化它能夠精確記錄運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練或比賽中的每個(gè)細(xì)節(jié)動(dòng)作，幫助教練和運(yùn)動(dòng)員識(shí)別運(yùn)動(dòng)中的不足和潛力。通過(guò)捕捉運(yùn)動(dòng)員的身體各個(gè)部位在三維空間中的位置變化，研究者可以量化運(yùn)動(dòng)的速度、角度、加速度等關(guān)鍵指標(biāo)。2、運(yùn)動(dòng)傷害的預(yù)防與康復(fù)運(yùn)動(dòng)傷害的發(fā)生常常與...

2025-1-8
慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)有哪些應(yīng)用？

慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)是一款易操作、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的人體動(dòng)作捕捉裝置。該設(shè)備是通過(guò)人體穿戴傳感器獲取實(shí)時(shí)動(dòng)作數(shù)據(jù)，其中包含了慣性技術(shù)、通信技術(shù)、人體動(dòng)作學(xué)和計(jì)算機(jī)軟件等多門(mén)科學(xué)的綜合體。該系統(tǒng)采用慣性傳感器、微控制器、無(wú)線(xiàn)通信等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行高精度捕獲和分析。具有良好的穩(wěn)定性、高精度、實(shí)時(shí)性和可靠性。慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域：1、游戲與動(dòng)畫(huà)：在游戲和動(dòng)畫(huà)制作中，系統(tǒng)可以將真人的動(dòng)作數(shù)字化，結(jié)合計(jì)算機(jī)動(dòng)作捕捉系統(tǒng)創(chuàng)造出逼真的虛擬角色。2、體育科學(xué)：在體育訓(xùn)練中，...

2024-12-13
如何校準(zhǔn)動(dòng)捕設(shè)備以提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性？

校準(zhǔn)動(dòng)捕設(shè)備的過(guò)程對(duì)于確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。其工作原理通常依賴(lài)于慣性傳感器來(lái)感應(yīng)和記錄物體或人體的運(yùn)動(dòng)。在捕捉過(guò)程中，傳感器的準(zhǔn)確度直接影響到運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的質(zhì)量和后期分析的精確度。因此，精確的校準(zhǔn)可以極大地提高數(shù)據(jù)的可靠性和應(yīng)用效果。以下是如何校準(zhǔn)動(dòng)捕設(shè)備以提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的幾個(gè)關(guān)鍵步驟：一、進(jìn)行靜態(tài)校準(zhǔn)在靜態(tài)校準(zhǔn)階段，主要目的是校準(zhǔn)加速度計(jì)和陀螺儀，以減少它們的零點(diǎn)偏差和線(xiàn)性誤差。1、加速度計(jì)的靜態(tài)校準(zhǔn)：通常要求傳感器在多個(gè)已知方向上進(jìn)行測(cè)量。在每個(gè)方向上，傳感器的加速度應(yīng)分...

2024-12-7